Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Daihatsu Sirion Berline 2005-2007 Kia Rio Berline 2005-2009
Hauteur réelle1 1.55 m 2 
+ 8 cm
1 1.47 m Hauteur réelle1
2 3.6 m Longueur réelle
+ 39 cm 1 3.99 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Kia Rio 5-portes Berline  2005 - 2009
Views available
Kia
Rio
5-portes Berline
Gen. 2 | 2005 - 2009
Vue en Suisse 14″ Image miroir
Daihatsu Sirion 5-portes Berline  2005 - 2007
Views available
Daihatsu
Sirion
5-portes Berline
Gen. 2 | 2005 - 2007
Vue en Suisse 14″ Image miroir
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Vue latérale Kia Rio (JB) 5-portes Berline 2005 vs. Daihatsu Sirion (M300) 5-portes Berline 2005


Spécifications techniques | Kia Rio (JB) 5-portes Berline 2005 est 39 cm plus long et 8 cm plus bas que le Daihatsu Sirion (M300) 5-portes Berline 2005. Elle offre 76% d'espace de chargement en plus.4,5

Petite
Classe de taille
Petite
399 cm
+39
Longueur
360 cm
169.5 cm
+3
Largeur2
166.5 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
193.5 cm
147 cm
Hauteur1
155 cm
+8
250 cm
+7
Empattement
243 cm
-- cm
Garde au sol3
15 cm
1154 kg
+30%
Poids4,6
890 kg
5
Places max.
5
272 l
+21%
Volume de chargemento UE4
225 l
1107 l
+76%
Volume de chargemento max. UE4,5
630 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 11550
+16%
Prix UE7
€ 9990
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
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Faits rapides
3061575
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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