Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Honda Jazz/Fit Berline 2017-2020 Kia Soul Berline 2014-2019
Hauteur réelle1 61 in 2
1 62.7 in Hauteur réelle1
 + 1.69 in
1 + 1.97 in
2 66.7 in Largeur réelle2
+ 4.17 in 1 70.9 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Kia Soul 5-portes Berline EV 2014 - 2019
Views available
Kia
Soul
5-portes Berline EV
Gen. 2 | 2014 - 2019
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Vue en Suisse 16″
Honda Jazz/Fit 5-portes Berline  2017 - 2020
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Honda
Jazz/Fit
5-portes Berline
Gen. 4 | 2017 - 2020
Vue en Suisse 16″
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Vue de face Kia Soul (PSEV) 5-portes Berline EV 2014 vs. Honda Jazz/Fit (GK) 5-portes Berline 2017


Spécifications techniques | Kia Soul (PSEV) 5-portes Berline EV 2014 est 4.17 in plus large et 1.69 in plus haut que le Honda Jazz/Fit (GK) 5-portes Berline 2017. Elle a 2 in de garde au sol en plus et offre 33% d'espace de chargement en moins.4,5

Petite
Classe de taille
Petite
163 in
+4.4
Longueur
158.6 in
70.9 in
+4.2
Largeur2
66.7 in
82.68 in
+4.73
Largeur avec rétroviseurs
77.95 in
62.7 in
+1.7
Hauteur1
61 in
101.2 in
+1.6
Empattement
99.6 in
6.3 in
+2
Garde au sol3
4.3 in
3450.2 lb
+46%
Poids4,6
2365.6 lb
155.3 mi
Portée max.
-- mi
5
Places max.
5
9.9 pi3
Volume de chargemento UE4
12.5 pi3
+27%
31.5 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
46.4 pi3
+48%
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ 28890
+74%
Prix UE7
€ 16640
$ 33700
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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