Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Maxus Mifa 9 Minifourgonnette 2021-présent Lancia Ypsilon Berline 2015-2017
Hauteur réelle1 1.84 m 2 
+ 32.2 cm
1 1.518 m Hauteur réelle1
+ 32.4 cm 2 2 m Largeur réelle2
1 1.676 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Lancia Ypsilon 5-portes Berline  2015 - 2017
Views available
Lancia
Ypsilon
5-portes Berline
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Vue en Italie 15″
Maxus Mifa 9 Minifourgonnette  2021 - présent
Views available
Maxus
Mifa 9
Minifourgonnette
Gen. 1 | 2021 - présent
Vue en Suisse 19″
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Vue arrière Lancia Ypsilon (846) 5-portes Berline 2015 vs. Maxus Mifa 9 (EPX1A) Minifourgonnette 2021


Spécifications techniques | Lancia Ypsilon (846) 5-portes Berline 2015 est 32.4 cm plus étroit et 32.2 cm plus bas que le Maxus Mifa 9 (EPX1A) Minifourgonnette 2021. Elle offre 60% d'espace de chargement en moins.4,5

--
Classe de taille
--
383.7 cm
Longueur
527 cm
+143.3
167.6 cm
Largeur2
200 cm
+32.4
187.5 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
151.8 cm
Hauteur1
184 cm
+32.2
239 cm
Empattement
320 cm
+81
-- cm
Garde au sol3
14 cm
965 kg
Poids4,6
2385 kg
+148%
-- km
Portée max.
440 km
5
Places max.
--
245 l
Volume de chargemento UE4
466 l
+91%
820 l
Volume de chargemento max. UE4,5
2017 l
+146%
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 14500
Prix UE7
€ 68990
+376%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3126250
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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