Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Mobilize Duo Coupé 2024-présent Land Rover Discovery SUV 2017-présent
Hauteur réelle1 1.46 m 2
1 1.846 m Hauteur réelle1
 + 38.6 cm
2 2.43 m Longueur réelle
+ 254 cm 1 4.97 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Land Rover Discovery SUV  2017 - présent
Views available
Land Rover
Discovery
SUV
Gen. 5 | 2017 - présent
Vue en Suisse 20″ Image miroir
Mobilize Duo 2-portes Coupé  2024 - présent
Views available
Mobilize
Duo
2-portes Coupé
Gen. 1 | 2024 - présent
Vue en Suisse 13″
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Vue latérale Land Rover Discovery (L462) SUV 2017 vs. Mobilize Duo 2-portes Coupé 2024


Spécifications techniques | Land Rover Discovery (L462) SUV 2017 est 254 cm plus long et 38.6 cm plus haut que le Mobilize Duo 2-portes Coupé 2024. Elle offre 734% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
Classe de taille
--
497 cm
+254
Longueur
243 cm
207.3 cm
+77.3
Largeur2
130 cm
222 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
184.6 cm
+38.6
Hauteur1
146 cm
292.3 cm
+125.3
Empattement
167 cm
28.3 cm
Garde au sol3
-- cm
2232 kg
+340%
Poids4,6
508 kg
-- km
Portée max.
161 km
5
+3
Places max.
2
1231 l
+311%
Volume de chargemento UE4
300 l
2500 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 61045
+389%
Prix UE7
€ 12500
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3078921
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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