TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Porsche 911 Coupé 2018-2020 Land Rover Range Rover SUV 2014-2017
Hauteur réelle1 51.1 in 2
1 72.4 in Hauteur réelle1
 + 21.38 in
2 179.4 in Longueur réelle
+ 25.28 in 1 204.7 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Land Rover Range Rover SUV LWB 2014 - 2017
Views available
Land Rover
Range Rover
SUV LWB
Gen. 4 | 2014 - 2017
Vue en Suisse 22″ Image miroir
Porsche 911 Coupé GT3 RS 2018 - 2020
Views available
Porsche
911
Coupé GT3 RS
Gen. 7.1 | 2018 - 2020
Vue en Suisse 21″
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Vue latérale Land Rover Range Rover (L405) SUV LWB 2014 vs. Porsche 911 GT3 RS (991) Coupé GT3 RS 2018


Spécifications techniques | Land Rover Range Rover (L405) SUV LWB 2014 est 25.28 in plus long et 21.38 in plus haut que le Porsche 911 GT3 RS (991) Coupé GT3 RS 2018

Grand
Classe de taille
--
204.7 in
+25.3
Longueur
179.4 in
81.6 in
+7.6
Largeur2
74 in
87.4 in
+9.53
Largeur avec rétroviseurs
77.87 in
72.4 in
+21.3
Hauteur1
51.1 in
122.8 in
+26.2
Empattement
96.6 in
11.7 in
Garde au sol3
-- in
5485.1 lb
+66%
Poids4,6
3318 lb
5
+1
Places max.
4
25 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
65.5 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
32.1 pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
82.8 pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
Segment
Luxe
+1
€ 131510
Prix UE7
€ 190218
+45%
$ 105300
Prix É.-U.A.7
$ 187500
+79%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3199185
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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