Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Jaguar F-Type Coupé 2017-2019 Lexus RC Coupé 2014-2018
Hauteur réelle1 51.6 in 2
1 54.7 in Hauteur réelle1
 + 3.11 in
1 + 1.18 in
+ 3.07 in 2 75.7 in Largeur réelle2
1 72.6 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Lexus RC Coupé F 2014 - 2018
Views available
Lexus
RC
Coupé F
Gen. 1 | 2014 - 2018
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Vue aux Etats-Unis 19″
Jaguar F-Type Coupé R 2017 - 2019
Views available
Jaguar
F-Type
Coupé R
Gen. 1.1 | 2017 - 2019
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Vue en Suisse 20″
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Vue de face Lexus RC (XC1) Coupé F 2014 vs. Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017


Spécifications techniques | Lexus RC (XC1) Coupé F 2014 est 3.07 in plus étroit et 3.11 in plus haut que le Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017. Elle a 1.2 in de garde au sol en plus et offre 11% d'espace de chargement en moins.4,5

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
185.2 in
+8.7
Longueur
176.5 in
72.6 in
Largeur2
75.7 in
+3.1
81.46 in
+1.07
Largeur avec rétroviseurs
80.39 in
54.7 in
+3.1
Hauteur1
51.6 in
107.5 in
+4.3
Empattement
103.2 in
5.1 in
+1.2
Garde au sol3
3.9 in
3780.9 lb
Poids4,6
3814 lb
+1%
4
Places max.
4
12.9 pi3
Volume de chargemento UE4
14.4 pi3
+12%
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
10.4 pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
11.0 pi3
+6%
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
Segment
Premium
€ 75900
Prix UE7
€ 116200
+54%
$ 62400
Prix É.-U.A.7
$ 99900
+61%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3064050
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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