Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Mercedes-Benz GLK SUV 2012-2015 Lincoln Town Car Berline 2002-2011
Hauteur réelle1 65.7 in 2 
+ 6.69 in
1 59 in Hauteur réelle1
+ 1.65 in 2
2 178.6 in Longueur réelle
+ 36.81 in 1 215.4 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Lincoln Town Car Berline 2002 - 2011
Views available
Lincoln
Town Car
Berline
Gen. 3.1 | 2002 - 2011
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Vue aux Etats-Unis 17″ Image miroir
Mercedes-Benz GLK SUV 2012 - 2015
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Mercedes-Benz
GLK
SUV
Gen. 1.1 | 2012 - 2015
Vue en Suisse 17″
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Vue latérale Lincoln Town Car (FN145) Berline 2002 vs. Mercedes-Benz GLK (X204) SUV 2012


Spécifications techniques | Lincoln Town Car (FN145) Berline 2002 est 36.81 in plus long et 6.69 in plus bas que le Mercedes-Benz GLK (X204) SUV 2012. Elle a 1.7 in de garde au sol en moins.

Grand
+2
Classe de taille
Compacte
215.4 in
+36.8
Longueur
178.6 in
78.2 in
+5.8
Largeur2
72.4 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
79.37 in
59 in
Hauteur1
65.7 in
+6.7
117.7 in
+9.2
Empattement
108.5 in
5.7 in
Garde au sol3
7.4 in
+1.7
4307.8 lb
+13%
Poids4,6
3825 lb
5
Places max.
5
-- pi3
Volume de chargemento UE4
15.9 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
54.7 pi3
20.6 pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
Segment
Premium
€ --
Prix UE7
€ 37128
$ 40785
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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