TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volvo XC60 SUV 2025-présent Lotus Emira Coupé 2022-présent
Hauteur réelle1 1.655 m 2 
+ 43 cm
1 1.225 m Hauteur réelle1
+ 8.4 cm 2
+ 29.6 cm 2 4.708 m Longueur réelle
1 4.412 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Lotus Emira Coupé  2022 - présent
Views available
Lotus
Emira
Coupé
Gen. 1 | 2022 - présent
Vue en Suisse 20″
Volvo XC60 SUV  2025 - présent
Views available
Volvo
XC60
SUV
Gen. 2.2 | 2025 - présent
Vue en Suisse 19″ Image miroir
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Vue latérale Lotus Emira Coupé 2022 vs. Volvo XC60 (U) SUV 2025


Spécifications techniques | Lotus Emira Coupé 2022 est 29.6 cm plus court et 43 cm plus bas que le Volvo XC60 (U) SUV 2025. Elle a 8.4 cm de garde au sol en moins et offre 87% d'espace de chargement en moins.4,5

--
Classe de taille
Compacte
441.2 cm
Longueur
470.8 cm
+29.6
189.5 cm
Largeur2
190.2 cm
+0.7
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
211.7 cm
122.5 cm
Hauteur1
165.5 cm
+43
257.5 cm
Empattement
286.5 cm
+29
12.5 cm
Garde au sol3
20.9 cm
+8.4
1405 kg
Poids4,6
1900 kg
+36%
2
Places max.
5
+3
208 l
Volume de chargemento UE4
483 l
+133%
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1543 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
623 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
1557 l
Premium
Segment
Premium
€ 95995
+68%
Prix UE7
€ 57390
$ 105400
+113%
Prix É.-U.A.7
$ 49700
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3173940
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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