Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Alfa Romeo Giulia Coupé 1971-1975 Lucid Gravity SUV 2024-présent
Hauteur réelle1 51.8 in 2
1 65.3 in Hauteur réelle1
 + 13.5 in
1 + 1.42 in
2 160.6 in Longueur réelle
+ 37.6 in 1 198.2 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Lucid Gravity SUV 2024 - présent
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Lucid
Gravity
SUV
Gen. 1 | 2024 - présent
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Vue en Suisse 21″
Alfa Romeo Giulia Coupé 2000 1971 - 1975
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Alfa Romeo
Giulia
Coupé 2000
Gen. 1 | 1971 - 1975
Vue en Suisse 15″ Image miroir
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Vue latérale Lucid Gravity (G1) SUV 2024 vs. Alfa Romeo Giulia GT 2000 (105.21) Coupé 2000 1971


Spécifications techniques | Lucid Gravity (G1) SUV 2024 est 37.6 in plus long et 13.5 in plus haut que le Alfa Romeo Giulia GT 2000 (105.21) Coupé 2000 1971. Elle a 1.4 in de garde au sol en plus.

Moyenne
+1
Classe de taille
Compacte
198.2 in
+37.6
Longueur
160.6 in
78.7 in
+16.5
Largeur2
62.2 in
86.42 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
65.3 in
+13.5
Hauteur1
51.8 in
119.5 in
+27
Empattement
92.5 in
6.9 in
+1.4
Garde au sol3
5.5 in
5560.1 lb
Poids4,6
-- lb
464.8 mi
Portée max.
-- mi
7
Places max.
--
27.5 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
120 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
27.5 pi3
Volume de chargemento UE4
(7 places)
-- pi3
120 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
-- pi3
56.0 pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
112.0 pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
Segment
Premium
€ 99900
Prix UE7
€ --
$ 81550
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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