TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Lotus Elise Roadster 2011-2021 Lynk & Co 01 SUV 2021-2023
Hauteur réelle1 1.117 m 2
1 1.694 m Hauteur réelle1
 + 57.7 cm
1 + 8.3 cm
2 3.824 m Longueur réelle
+ 71.7 cm 1 4.541 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Lynk & Co 01 SUV  2021 - 2023
Views available
Lynk & Co
01
SUV
Gen. 1 | 2021 - 2023
Vue en Suisse 20″ Image miroir
Lotus Elise Roadster  2011 - 2021
Views available
Lotus
Elise
Roadster
Gen. 3 | 2011 - 2021
Vue en Suisse 17″ Image miroir
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Vue latérale Lynk & Co 01 (GX6) SUV 2021 vs. Lotus Elise (S3) Roadster 2011


Spécifications techniques | Lynk & Co 01 (GX6) SUV 2021 est 71.7 cm plus long et 57.7 cm plus haut que le Lotus Elise (S3) Roadster 2011. Elle a 8.3 cm de garde au sol en plus et offre 983% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
Classe de taille
--
454.1 cm
+71.7
Longueur
382.4 cm
185.7 cm
+13.8
Largeur2
171.9 cm
214.1 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
169.4 cm
+57.7
Hauteur1
111.7 cm
273.4 cm
+43.4
Empattement
230 cm
21.3 cm
+8.3
Garde au sol3
13 cm
1739 kg
+99%
Poids4,6
876 kg
5
+3
Places max.
2
466 l
+317%
Volume de chargemento UE4
112 l
1213 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 35000
Prix UE7
€ 40800
+17%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 51845
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3173940
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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