TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Mercedes-Benz S Berline 2020-présent Maserati GranTurismo Coupé 2023-présent
Hauteur réelle1 1.51 m 2 
+ 15.7 cm
1 1.353 m Hauteur réelle1
2 1.954 m Largeur réelle2
+ 0.3 cm 1 1.957 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Maserati GranTurismo Coupé  2023 - présent
Views available
Maserati
GranTurismo
Coupé
Gen. 2 | 2023 - présent
Vue en Suisse 21″
Mercedes-Benz S Berline Maybach 2020 - présent
Views available
Mercedes-Benz
S
Berline Maybach
Gen. 2 | 2020 - présent
Vue aux Etats-Unis 21″
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Vue de face Maserati GranTurismo (AM189) Coupé 2023 vs. Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berline Maybach 2020


Spécifications techniques | Maserati GranTurismo (AM189) Coupé 2023 est 0.3 cm plus large et 15.7 cm plus bas que le Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berline Maybach 2020. Elle offre 39% d'espace de chargement en moins.4,5

--
Classe de taille
Grand
495.9 cm
Longueur
546.9 cm
+51
195.7 cm
+0.3
Largeur2
195.4 cm
211.3 cm
+0.4
Largeur avec rétroviseurs
210.9 cm
135.3 cm
Hauteur1
151 cm
+15.7
292.9 cm
Empattement
339.6 cm
+46.7
-- cm
Garde au sol3
13 cm
1795 kg
Poids4,6
2290 kg
+28%
4
Places max.
5
+1
310 l
Volume de chargemento UE4
505 l
+63%
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
365 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Luxe
Segment
Luxe
€ 158374
Prix UE7
€ 175418
+11%
$ 174000
Prix É.-U.A.7
$ 184900
+7%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3199185
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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