Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Austin Mini Berline 1967-1970 Maxus Terron 9 Pick-up 2024-présent
Hauteur réelle1 53.1 in 2
1 73.2 in Hauteur réelle1
 + 20.08 in
1 + 4.06 in
2 120.1 in Longueur réelle
+ 96.46 in 1 216.5 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Maxus Terron 9 4-portes Pick-up Electric 2024 - présent
Views available
Maxus
Terron 9
4-portes Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - présent
Vue en Suisse 20″
Austin Mini 2-portes Berline S 1967 - 1970
Views available
Austin
Mini
2-portes Berline S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Vue en Suisse 11″
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Vue latérale Maxus Terron 9 eTerron 4-portes Pick-up Electric 2024 vs. Austin Mini Mark II 2-portes Berline S 1967


Spécifications techniques | Maxus Terron 9 eTerron 4-portes Pick-up Electric 2024 est 96.46 in plus long et 20.08 in plus haut que le Austin Mini Mark II 2-portes Berline S 1967. Elle a 4 in de garde au sol en plus.

Moyenne
Classe de taille
--
216.5 in
+96.4
Longueur
120.1 in
78.6 in
+23.1
Largeur2
55.5 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
73.2 in
+20.1
Hauteur1
53.1 in
129.9 in
+49.9
Empattement
80 in
10.2 in
+4
Garde au sol3
6.2 in
6448.5 lb
+401%
Poids4,6
1287.5 lb
267.2 mi
Portée max.
-- mi
5
+1
Places max.
4
-- pi3
Volume de chargemento UE4
4.1 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 74958
+1293%
Prix UE7
€ 5381
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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