Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Porsche Cayenne SUV 2026-présent Maxus Terron 9 Pick-up 2024-présent
Hauteur réelle1 1.674 m 2
1 1.86 m Hauteur réelle1
 + 18.6 cm
1 + 1.5 cm
2 4.985 m Longueur réelle
+ 51.5 cm 1 5.5 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Maxus Terron 9 4-portes Pick-up Electric 2024 - présent
Views available
Maxus
Terron 9
4-portes Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - présent
Vue en Suisse 20″
Porsche Cayenne SUV Turbo Electric 2026 - présent
Views available
Porsche
Cayenne
SUV Turbo Electric
Gen. 4 | 2026 - présent
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Vue en Suisse 22″
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Vue latérale Maxus Terron 9 eTerron 4-portes Pick-up Electric 2024 vs. Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026


Spécifications techniques | Maxus Terron 9 eTerron 4-portes Pick-up Electric 2024 est 51.5 cm plus long et 18.6 cm plus haut que le Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026. Elle a 1.5 cm de garde au sol en plus.

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
550 cm
+51.5
Longueur
498.5 cm
199.7 cm
+1.7
Largeur2
198 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
219.9 cm
186 cm
+18.6
Hauteur1
167.4 cm
330 cm
+27.7
Empattement
302.3 cm
26 cm
+1.5
Garde au sol3
24.5 cm
2925 kg
+8%
Poids4,6
2720 kg
430 km
Portée max.
617 km
+44%
5
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
781 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1588 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
793 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
1586 l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 74958
Prix UE7
€ 165500
+121%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 165350
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3098805
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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