Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Daewoo Lacetti Berline 2002-2005 Mazda 3 Berline 2003-2006
Hauteur réelle1 56.9 in 2
1 57.7 in Hauteur réelle1
 + 0.79 in
2 169.1 in Longueur réelle
+ 4.92 in 1 174 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mazda 3 5-portes Berline  2003 - 2006
Views available
Mazda
3
5-portes Berline
Gen. 1 | 2003 - 2006
Vue en Suisse 16″
Daewoo Lacetti 5-portes Berline  2002 - 2005
Views available
Daewoo
Lacetti
5-portes Berline
Gen. 1 | 2002 - 2005
Vue en Suisse 15″
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Vue latérale Mazda 3 (BK) 5-portes Berline 2003 vs. Daewoo Lacetti (KLAN) 5-portes Berline 2002


Spécifications techniques | Mazda 3 (BK) 5-portes Berline 2003 est 4.92 in plus long et 0.79 in plus haut que le Daewoo Lacetti (KLAN) 5-portes Berline 2002. Elle offre 23% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
Classe de taille
Compacte
174 in
+4.9
Longueur
169.1 in
69.1 in
+1.2
Largeur2
67.9 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
57.7 in
+0.8
Hauteur1
56.9 in
103.9 in
+1.5
Empattement
102.4 in
-- in
Garde au sol3
-- in
2766.8 lb
Poids4,6
-- lb
5
Places max.
5
12.2 pi3
+26%
Volume de chargemento UE4
9.7 pi3
45.4 pi3
+23%
Volume de chargemento max. UE4,5
36.9 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ 15400
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
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3056628
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Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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