Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Mobilize Duo Coupé 2024-présent Mercedes-Benz 290 Cabriolet LWB 1934-1937
Hauteur réelle1 57.5 in 2
1 65.4 in Hauteur réelle1
 + 7.87 in
2 95.7 in Longueur réelle
+ 96.06 in 1 191.7 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mercedes-Benz 290 2-portes Cabriolet LWB 1934 - 1937
Views available
Mercedes-Benz
290
2-portes Cabriolet LWB
Gen. 1 | 1934 - 1937
Vue en Suisse 17″
Mobilize Duo 2-portes Coupé 2024 - présent
Views available
Mobilize
Duo
2-portes Coupé
Gen. 1 | 2024 - présent
Vue en Suisse 13″
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Vue latérale Mercedes-Benz 290 A (W18) 2-portes Cabriolet LWB 1934 vs. Mobilize Duo 2-portes Coupé 2024


Spécifications techniques | Mercedes-Benz 290 A (W18) 2-portes Cabriolet LWB 1934 est 96.06 in plus long et 7.87 in plus haut que le Mobilize Duo 2-portes Coupé 2024

--
Classe de taille
--
191.7 in
+96
Longueur
95.7 in
68.1 in
+16.9
Largeur2
51.2 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
65.4 in
+7.9
Hauteur1
57.5 in
129.9 in
+64.2
Empattement
65.7 in
-- in
Garde au sol3
-- in
4365.1 lb
+290%
Poids4,6
1119.9 lb
-- mi
Portée max.
100 mi
--
Places max.
2
-- pi3
Volume de chargemento UE4
10.6 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 562
Prix UE7
€ 12500
+2125%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3113760
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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