Remettre le car-spotting à la bonne perspective

Latérale

Arrière

Pivoter

Hauteur réelle¹ 71.2 in 2
+ 14.02 in

1 57.2 in Hauteur réelle¹

+ 2.8 in 2

+ 13.11 in 2 199.1 in Longueur réelle

1 185.9 in Longueur réelle

Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.

Mercedes-Benz

CLA

Break

Gen. 3 | 2025 - présent

Vue en Suisse 19″

Audi

SUV

Gen. 3 | 2026 - présent

Vue en Suisse 22″

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Vue latérale Mercedes-Benz CLA (X178) Break 2025 vs. Audi Q7 (G8) SUV 2026

Spécifications techniques | Mercedes-Benz CLA (X178) Break 2025 est 13.11 in plus court et 14.02 in plus bas que le Audi Q7 (G8) SUV 2026. Elle a 2.8 in de garde au sol en moins et offre 38% d'espace de chargement en moins.^4,5

Indice de tendance⁸

+14

Petite

Classe de taille

Moyenne

185.9 in

Longueur

199.1 in

+13.2

73 in

Largeur²

79.1 in

+6.1

79.57 in

Largeur avec rétroviseurs

86.81 in

+7.24

57.2 in

Hauteur¹

71.2 in

+14

109.8 in

Empattement

117.9 in

+8.1

5.5 in

Garde au sol³

8.3 in

+2.8

3769.9 lb

Poids^4,⁶

5412.3 lb

+44%

Places max.

16.1 pi3

Volume de chargemento UE⁴

23.7 pi3

+48%

45.6 pi3

Volume de chargemento max. UE^4,⁵

73.3 pi3

+61%

-- pi3

Volume de chargemento UE⁴
(7 places)

20.5 pi3

-- pi3

Volume de chargemento max. UE^4,⁵
(7 places)

69.9 pi3

-- pi3

Volume de chargemento É.-U.A.⁴

-- pi3

Volume de chargemento max. É.-U.A.^4,⁵

-- pi3

Premium

Segment

Premium

€ 47612

Prix UE⁷

€ 87900

+85%

$ --

Prix É.-U.A.⁷

$ 72295

Mercedes-Benz site Web mondial Audi site Web mondial

1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ. | 8. Basé sur la popularité des 30 derniers jours (le plus populaire est 100)

Pouce

Faits rapides

3204246
Combinaisons de comparaison

Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures

1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture

Vu dans

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