TOP 10TENDANCE
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Background grid Lincoln Navigator SUV 2017-2024 Mercedes-Benz E Break 2013-2017
Hauteur réelle1 76.2 in 2 
+ 18.15 in
1 58 in Hauteur réelle1
+ 5.2 in 2
+ 10.63 in 2 83.6 in Largeur réelle2
1 73 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mercedes-Benz E Break 2013 - 2017
Views available
Mercedes-Benz
E
Break
Gen. 4.1 | 2013 - 2017
Vue en Suisse 17″
Lincoln Navigator SUV LWB 2017 - 2024
Views available
Lincoln
Navigator
SUV LWB
Gen. 4 | 2017 - 2024
Vue aux Etats-Unis 22″
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Vue de face Mercedes-Benz E (S212) Break 2013 vs. Lincoln Navigator L (UN554) SUV LWB 2017


Spécifications techniques | Mercedes-Benz E (S212) Break 2013 est 10.63 in plus étroit et 18.15 in plus bas que le Lincoln Navigator L (UN554) SUV LWB 2017. Elle a 5.2 in de garde au sol en moins.

Moyenne
Classe de taille
Grand
+1
193.1 in
Longueur
221.9 in
+28.8
73 in
Largeur2
83.6 in
+10.6
81.54 in
Largeur avec rétroviseurs
93.82 in
+12.28
58 in
Hauteur1
76.2 in
+18.2
113.1 in
Empattement
131.6 in
+18.5
4.5 in
Garde au sol3
9.7 in
+5.2
4067.5 lb
Poids4,6
5978.9 lb
+47%
5
Places max.
7
+2
24.5 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
68.9 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
20.5 pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
73.3 pi3
+258%
57.4 pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
120.2 pi3
+110%
-- pi3
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
36.0 pi3
Premium
Segment
Premium
€ 43881
Prix UE7
€ --
$ 58600
Prix É.-U.A.7
$ 79255
+36%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3199185
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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