TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Abarth 500 Semi-cabriolet 2022-présent Mercedes-Benz E Berline 2020-2023
Hauteur réelle1 59.8 in 2 
+ 2.28 in
1 57.5 in Hauteur réelle1
2 66.2 in Largeur réelle2
+ 6.69 in 1 72.9 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mercedes-Benz E Berline  2020 - 2023
Views available
Mercedes-Benz
E
Berline
Gen. 5.1 | 2020 - 2023
Vue en Suisse 17″
Abarth 500 Semi-cabriolet  2022 - présent
Views available
Abarth
500
Semi-cabriolet
Gen. 2 | 2022 - présent
Vue en Suisse 18″
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Vue de face Mercedes-Benz E (W213) Berline 2020 vs. Abarth 500 500e (FA1) Semi-cabriolet 2022


Spécifications techniques | Mercedes-Benz E (W213) Berline 2020 est 6.69 in plus large et 2.28 in plus bas que le Abarth 500 500e (FA1) Semi-cabriolet 2022. Elle offre 2% d'espace de chargement en moins.4,5

Moyenne
Classe de taille
--
194.3 in
+49.7
Longueur
144.6 in
72.9 in
+6.7
Largeur2
66.2 in
81.3 in
+6.5
Largeur avec rétroviseurs
74.8 in
57.5 in
Hauteur1
59.8 in
+2.3
115.7 in
+24.3
Empattement
91.4 in
4.1 in
Garde au sol3
-- in
3825 lb
+21%
Poids4,6
3163.6 lb
-- mi
Portée max.
158.4 mi
5
+1
Places max.
4
19.1 pi3
+194%
Volume de chargemento UE4
6.5 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
19.4 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 51319
+26%
Prix UE7
€ 40990
$ 54250
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3186550
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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