TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Aston Martin DB4 Coupé 1961-1961 Mercedes-Benz GL SUV 2009-2012
Hauteur réelle1 1.31 m 2
1 1.84 m Hauteur réelle1
 + 53 cm
1 + 20.5 cm
2 4.48 m Longueur réelle
+ 61.9 cm 1 5.099 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mercedes-Benz GL SUV  2009 - 2012
Views available
Mercedes-Benz
GL
SUV
Gen. 1.1 | 2009 - 2012
Vue en Suisse 19″
Aston Martin DB4 Coupé  1961 - 1961
Views available
Aston Martin
DB4
Coupé
Gen. 1.3 | 1961 - 1961
Vue en Suisse 16″
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Vue latérale Mercedes-Benz GL (X164) SUV 2009 vs. Aston Martin DB4 Series III Coupé 1961


Spécifications techniques | Mercedes-Benz GL (X164) SUV 2009 est 61.9 cm plus long et 53 cm plus haut que le Aston Martin DB4 Series III Coupé 1961. Elle a 20.5 cm de garde au sol en plus et offre 802% d'espace de chargement en plus.4,5

Grand
Classe de taille
--
509.9 cm
+61.9
Longueur
448 cm
192 cm
+24.4
Largeur2
167.6 cm
213 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
184 cm
+53
Hauteur1
131 cm
307.5 cm
+58.6
Empattement
248.9 cm
30.7 cm
+20.5
Garde au sol3
10.2 cm
2450 kg
+42%
Poids4,6
1727 kg
--
Places max.
4
620 l
+144%
Volume de chargemento UE4
255 l
2300 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
Segment
Luxe
+1
€ 73542
+213%
Prix UE7
€ 23519
$ 60875
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3194128
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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