Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid FIAT 128 Berline 1969-1975 Mercedes-Benz GLC Coupé SUV 2023-présent
Hauteur réelle1 1.42 m 2
1 1.603 m Hauteur réelle1
 + 18.3 cm
1 + 1.2 cm
2 1.59 m Largeur réelle2
+ 30 cm 1 1.89 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mercedes-Benz GLC 5-portes Coupé SUV AMG 43 2023 - présent
Views available
Mercedes-Benz
GLC
5-portes Coupé SUV AMG 43
Gen. 2 | 2023 - présent
Vue en Suisse 21″
FIAT 128 Berline  1969 - 1975
Views available
FIAT
128
Berline
Gen. 1 | 1969 - 1975
Vue en Suisse 13″
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Vue de face Mercedes-Benz GLC (C254) 5-portes Coupé SUV AMG 43 2023 vs. FIAT 128 Berline 1969


Spécifications techniques | Mercedes-Benz GLC (C254) 5-portes Coupé SUV AMG 43 2023 est 30 cm plus large et 18.3 cm plus haut que le FIAT 128 Berline 1969. Elle a 1.2 cm de garde au sol en plus et offre 355% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
Classe de taille
Compacte
479.2 cm
+93.6
Longueur
385.6 cm
189 cm
+30
Largeur2
159 cm
207.6 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
160.3 cm
+18.3
Hauteur1
142 cm
288.8 cm
+44
Empattement
244.8 cm
15.7 cm
+1.2
Garde au sol3
14.5 cm
1995 kg
+148%
Poids4,6
805 kg
5
Places max.
5
620 l
+68%
Volume de chargemento UE4
370 l
1680 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 89476
+2842%
Prix UE7
€ 3042
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3121251
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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