TOP 10TENDANCE
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Background grid Nissan Micra Berline 2025-présent Mercedes-Benz M SUV 2011-2015
Hauteur réelle1 58.7 in 2
1 70.7 in Hauteur réelle1
 + 12.05 in
1 + 2.24 in
2 72 in Largeur réelle2
+ 3.78 in 1 75.8 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mercedes-Benz M SUV  2011 - 2015
Views available
Mercedes-Benz
M
SUV
Gen. 3 | 2011 - 2015
Vue en Suisse 19″
Nissan Micra 5-portes Berline  2025 - présent
Views available
Nissan
Micra
5-portes Berline
Gen. 6 | 2025 - présent
Vue en Suisse 18″
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Vue de face Mercedes-Benz M (W166) SUV 2011 vs. Nissan Micra (K15) 5-portes Berline 2025


Spécifications techniques | Mercedes-Benz M (W166) SUV 2011 est 3.78 in plus large et 12.05 in plus haut que le Nissan Micra (K15) 5-portes Berline 2025. Elle a 2.3 in de garde au sol en plus et offre 82% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
+3
Classe de taille
Mini
189.1 in
+32.6
Longueur
156.5 in
75.8 in
+3.8
Largeur2
72 in
84.29 in
+4.76
Largeur avec rétroviseurs
79.53 in
70.7 in
+12
Hauteur1
58.7 in
114.8 in
+14.8
Empattement
100 in
8 in
+2.3
Garde au sol3
5.7 in
4695.8 lb
+47%
Poids4,6
3201.1 lb
-- mi
Portée max.
258.5 mi
5
Places max.
5
24.4 pi3
+113%
Volume de chargemento UE4
11.5 pi3
71 pi3
+82%
Volume de chargemento max. UE4,5
39.1 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 56228
+101%
Prix UE7
€ 27990
$ 47820
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3173940
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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