Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Hyundai Santa Fe SUV 2000-2004 Mercedes-Benz S Berline 2017-2020
Hauteur réelle1 67.3 in 2 
+ 8.35 in
1 59 in Hauteur réelle1
+ 3.11 in 2
2 72.6 in Largeur réelle2
+ 2.13 in 1 74.8 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mercedes-Benz S Berline Maybach 2017 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
S
Berline Maybach
Gen. 1.1 | 2017 - 2020
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Vue en Suisse 19″
Hyundai Santa Fe SUV  2000 - 2004
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Hyundai
Santa Fe
SUV
Gen. 1 | 2000 - 2004
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Vue arrière Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berline Maybach 2017 vs. Hyundai Santa Fe (SM) SUV 2000


Spécifications techniques | Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berline Maybach 2017 est 2.13 in plus large et 8.35 in plus bas que le Hyundai Santa Fe (SM) SUV 2000. Elle a 3.1 in de garde au sol en moins et offre 67% d'espace de chargement en moins.4,5

Grand
+2
Classe de taille
Compacte
215 in
+37.8
Longueur
177.2 in
74.8 in
+2.2
Largeur2
72.6 in
83.86 in
+3.74
Largeur avec rétroviseurs
80.12 in
59 in
Hauteur1
67.3 in
+8.3
132.5 in
+29.4
Empattement
103.1 in
4.3 in
Garde au sol3
7.4 in
+3.1
4894.3 lb
+37%
Poids4,6
3589.1 lb
5
Places max.
5
17.7 pi3
+7%
Volume de chargemento UE4
16.6 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
52 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
30.5 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
77.7 pi3
Luxe
+2
Segment
Standard
€ 140273
+639%
Prix UE7
€ 18990
$ 168600
+922%
Prix É.-U.A.7
$ 16499
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3088855
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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