Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Porsche Taycan Break 2019-2024 Mercedes-Benz S Berline 2017-2020
Hauteur réelle1 1.405 m 2
1 1.498 m Hauteur réelle1
 + 9.3 cm
+ 3.3 cm 2
+ 6.7 cm 2 1.966 m Largeur réelle2
1 1.899 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mercedes-Benz S Berline Maybach 2017 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
S
Berline Maybach
Gen. 1.1 | 2017 - 2020
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Vue en Suisse 19″
Porsche Taycan Break  2019 - 2024
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Porsche
Taycan
Break
Gen. 1 | 2019 - 2024
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Vue de face Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berline Maybach 2017 vs. Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Break 2019


Spécifications techniques | Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berline Maybach 2017 est 6.7 cm plus étroit et 9.3 cm plus haut que le Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Break 2019. Elle a 3.3 cm de garde au sol en moins et offre 59% d'espace de chargement en moins.4,5

Grand
+1
Classe de taille
Moyenne
546.2 cm
+49.9
Longueur
496.3 cm
189.9 cm
Largeur2
196.6 cm
+6.7
213 cm
Largeur avec rétroviseurs
214.4 cm
+1.4
149.8 cm
+9.3
Hauteur1
140.5 cm
336.5 cm
+46.5
Empattement
290 cm
10.9 cm
Garde au sol3
14.2 cm
+3.3
2220 kg
+3%
Poids4,6
2155 kg
-- km
Portée max.
498 km
5
Places max.
5
500 l
+13%
Volume de chargemento UE4
446 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1212 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Luxe
+1
Segment
Premium
€ 140273
+57%
Prix UE7
€ 89351
$ 168600
+27%
Prix É.-U.A.7
$ 133300
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3126250
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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