Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid smart #3 SUV 2023-présent MINI Aceman SUV 2024-présent
Hauteur réelle1 1.556 m 2 
+ 4.2 cm
1 1.514 m Hauteur réelle1
+ 1.7 cm 2
+ 32.1 cm 2 4.4 m Longueur réelle
1 4.079 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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MINI Aceman SUV Electric 2024 - présent
Views available
MINI
Aceman
SUV Electric
Gen. 1 | 2024 - présent
Vue en Suisse 19″ Clone de modèle
smart #3 SUV Brabus 2023 - présent
Views available
smart
#3
SUV Brabus
Gen. 1 | 2023 - présent
Vue en Suisse 20″ smart CH | MB Zug
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Vue latérale MINI Aceman (J05) SUV Electric 2024 vs. smart #3 (HC11) SUV Brabus 2023


Spécifications techniques | MINI Aceman (J05) SUV Electric 2024 est 32.1 cm plus court et 4.2 cm plus bas que le smart #3 (HC11) SUV Brabus 2023. Elle a 1.7 cm de garde au sol en moins et offre 14% d'espace de chargement en moins.4,5

Petite
Classe de taille
Compacte
+1
407.9 cm
Longueur
440 cm
+32.1
175.4 cm
Largeur2
184.4 cm
+9
199.1 cm
Largeur avec rétroviseurs
204.5 cm
+5.4
151.4 cm
Hauteur1
155.6 cm
+4.2
260.6 cm
Empattement
278.5 cm
+17.9
14.3 cm
Garde au sol3
16 cm
+1.7
1720 kg
Poids4,6
1910 kg
+11%
399 km
Portée max.
415 km
+4%
5
Places max.
5
300 l
Volume de chargemento UE4
370 l
+24%
1005 l
Volume de chargemento max. UE4,5
1160 l
+16%
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 29700
Prix UE7
€ 50990
+72%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3108771
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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