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Background grid Audi A6 e-tron Break 2024-présent MINI Cooper Berline 2018-2021
Hauteur réelle1 1.527 m 2 
+ 10.2 cm
1 1.425 m Hauteur réelle1
1 + 0.1 cm
+ 19.6 cm 2 1.923 m Largeur réelle2
1 1.727 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
MINI Cooper 5-portes Berline S 2018 - 2021
Views available
MINI
Cooper
5-portes Berline S
Gen. 3.1 | 2018 - 2021
Vue en Suisse 18″
Audi A6 e-tron Break  2024 - présent
Views available
Audi
A6 e-tron
Break
Gen. 1 | 2024 - présent
Vue en Suisse 21″ Clone de modèle
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Vue arrière MINI Cooper S (F55) 5-portes Berline S 2018 vs. Audi A6 e-tron Avant (GH) Break 2024


Spécifications techniques | MINI Cooper S (F55) 5-portes Berline S 2018 est 19.6 cm plus étroit et 10.2 cm plus bas que le Audi A6 e-tron Avant (GH) Break 2024. Elle a 0.1 cm de garde au sol en plus et offre 34% d'espace de chargement en moins.4,5

--
Classe de taille
Moyenne
400.5 cm
Longueur
492.8 cm
+92.3
172.7 cm
Largeur2
192.3 cm
+19.6
193.2 cm
Largeur avec rétroviseurs
213.7 cm
+20.5
142.5 cm
Hauteur1
152.7 cm
+10.2
256.7 cm
Empattement
294.6 cm
+37.9
14.6 cm
+0.1
Garde au sol3
14.5 cm
1330 kg
Poids4,6
2185 kg
+65%
-- km
Portée max.
711 km
5
Places max.
5
278 l
Volume de chargemento UE4
502 l
+81%
941 l
Volume de chargemento max. UE4,5
1422 l
+52%
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 26950
Prix UE7
€ 64450
+140%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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