Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Ford Escort Berline 1980-1986 Mitsubishi Lancer Evolution Berline 2007-2016
Hauteur réelle1 1.384 m 2
1 1.48 m Hauteur réelle1
 + 9.6 cm
2 1.64 m Largeur réelle2
+ 17 cm 1 1.81 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mitsubishi Lancer Evolution Berline  2007 - 2016
Views available
Mitsubishi
Lancer Evolution
Berline
Gen. 10 | 2007 - 2016
Vue en Suisse 18″
Ford Escort 3-portes Berline  1980 - 1986
Views available
Ford
Escort
3-portes Berline
Gen. 3 | 1980 - 1986
Vue aux Pays-Bas 15″ SZ Qualité
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Vue arrière Mitsubishi Lancer Evolution (CZ4A) Berline 2007 vs. Ford Escort (GAA) 3-portes Berline 1980


Spécifications techniques | Mitsubishi Lancer Evolution (CZ4A) Berline 2007 est 17 cm plus large et 9.6 cm plus haut que le Ford Escort (GAA) 3-portes Berline 1980. Elle offre 77% d'espace de chargement en moins.4,5

--
Classe de taille
Compacte
450.5 cm
+53.5
Longueur
397 cm
181 cm
+17
Largeur2
164 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
148 cm
+9.6
Hauteur1
138.4 cm
265 cm
+24.8
Empattement
240.2 cm
14 cm
Garde au sol3
-- cm
1635 kg
+107%
Poids4,6
790 kg
5
Places max.
--
323 l
+6%
Volume de chargemento UE4
305 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1380 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 41990
+487%
Prix UE7
€ 7156
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3054156
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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