Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Porsche 911 Coupé 2008-2013 NIO ET5 Break 2022-présent
Hauteur réelle1 1.3 m 2
1 1.499 m Hauteur réelle1
 + 19.9 cm
1 + 2.7 cm
2 4.435 m Longueur réelle
+ 35.5 cm 1 4.79 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
NIO ET5 Break  2022 - présent
Views available
NIO
ET5
Break
Gen. 1 | 2022 - présent
Vue aux Pays-Bas 20″ NIO Hub Utrecht
Porsche 911 Coupé 4s 2008 - 2013
Views available
Porsche
911
Coupé 4s
Gen. 6.1 | 2008 - 2013
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Vue en Suisse 19″ Image miroir
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Vue latérale NIO ET5 Touring (ETY) Break 2022 vs. Porsche 911 4S (997) Coupé 4s 2008


Spécifications techniques | NIO ET5 Touring (ETY) Break 2022 est 35.5 cm plus long et 19.9 cm plus haut que le Porsche 911 4S (997) Coupé 4s 2008. Elle a 2.7 cm de garde au sol en plus et offre 863% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
Classe de taille
--
479 cm
+35.5
Longueur
443.5 cm
196 cm
+15.2
Largeur2
180.8 cm
217.8 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
149.9 cm
+19.9
Hauteur1
130 cm
288.8 cm
+53.8
Empattement
235 cm
13.5 cm
+2.7
Garde au sol3
10.8 cm
2265 kg
+46%
Poids4,6
1555 kg
560 km
Portée max.
-- km
5
+1
Places max.
4
450 l
+234%
Volume de chargemento UE4
135 l
1300 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 59500
Prix UE7
€ 105411
+78%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 96700
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3113760
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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