Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid BMW 3 Break 2022-2024 Nissan Patrol SUV 2004-2010
Hauteur réelle1 1.44 m 2
1 1.855 m Hauteur réelle1
 + 41.5 cm
1 + 7.9 cm
2 4.713 m Longueur réelle
+ 33.2 cm 1 5.045 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Nissan Patrol SUV  2004 - 2010
Views available
Nissan
Patrol
SUV
Gen. 5.1 | 2004 - 2010
Vue aux Emirats Arabes Unis 16″ Image miroir
BMW 3 Break  2022 - 2024
Views available
BMW
3
Break
Gen. 7.1 | 2022 - 2024
Vue en Suisse 17″ Image miroir
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Vue latérale Nissan Patrol Safari (Y61) SUV 2004 vs. BMW 3 Touring (G21) Break 2022


Spécifications techniques | Nissan Patrol Safari (Y61) SUV 2004 est 33.2 cm plus long et 41.5 cm plus haut que le BMW 3 Touring (G21) Break 2022. Elle a 7.9 cm de garde au sol en plus et offre 48% d'espace de chargement en plus.4,5

Grand
+2
Classe de taille
Compacte
504.5 cm
+33.2
Longueur
471.3 cm
184 cm
+1.3
Largeur2
182.7 cm
194 cm
Largeur avec rétroviseurs
206.8 cm
+12.8
185.5 cm
+41.5
Hauteur1
144 cm
297 cm
+11.9
Empattement
285.1 cm
22 cm
+7.9
Garde au sol3
14.1 cm
2440 kg
+48%
Poids4,6
1650 kg
--
Places max.
5
183 l
Volume de chargemento UE4
500 l
+174%
2226 l
+48%
Volume de chargemento max. UE4,5
1510 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 35390
Prix UE7
€ 46300
+31%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3103786
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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