Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Rolls-Royce Ghost Berline 2025-présent Peugeot 508 Break 2018-présent
Hauteur réelle1 1.571 m 2 
+ 15.1 cm
1 1.42 m Hauteur réelle1
+ 76.8 cm 2 5.546 m Longueur réelle
1 4.778 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Peugeot 508 Break  2018 - présent
Views available
Peugeot
508
Break
Gen. 2 | 2018 - présent
Vue en Suisse 17″
Rolls-Royce Ghost Berline  2025 - présent
Views available
Rolls-Royce
Ghost
Berline
Gen. 2.1 | 2025 - présent
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Vue en Suisse 20″
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Vue latérale Peugeot 508 (F) Break 2018 vs. Rolls-Royce Ghost (RRASF02) Berline 2025


Spécifications techniques | Peugeot 508 (F) Break 2018 est 76.8 cm plus court et 15.1 cm plus bas que le Rolls-Royce Ghost (RRASF02) Berline 2025. Elle offre 256% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
Classe de taille
Grand
+1
477.8 cm
Longueur
554.6 cm
+76.8
185.9 cm
Largeur2
194.8 cm
+8.9
207.9 cm
Largeur avec rétroviseurs
214.8 cm
+6.9
142 cm
Hauteur1
157.1 cm
+15.1
279.3 cm
Empattement
329.5 cm
+50.2
-- cm
Garde au sol3
-- cm
1505 kg
Poids4,6
2470 kg
+65%
5
Places max.
5
530 l
+6%
Volume de chargemento UE4
500 l
1780 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
490 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Luxe
+2
€ 32948
Prix UE7
€ 330000
+902%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 357750
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3098805
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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