Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Hyundai IONIQ 6 Berline 2025-présent Peugeot 508 Berline 2018-présent
Hauteur réelle1 1.495 m 2 
+ 9.2 cm
1 1.403 m Hauteur réelle1
1 + 0.2 cm
+ 18.5 cm 2 4.935 m Longueur réelle
1 4.75 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Peugeot 508 Berline  2018 - présent
Views available
Peugeot
508
Berline
Gen. 2 | 2018 - présent
Vue en Suisse 18″ Image miroir
Hyundai IONIQ 6 Berline N 2025 - présent
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Hyundai
IONIQ 6
Berline N
Gen. 1.1 | 2025 - présent
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Vue au Royaume-Uni 20″ MK
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Vue latérale Peugeot 508 (F) Berline 2018 vs. Hyundai IONIQ 6 (CE) Berline N 2025


Spécifications techniques | Peugeot 508 (F) Berline 2018 est 18.5 cm plus court et 9.2 cm plus bas que le Hyundai IONIQ 6 (CE) Berline N 2025. Elle a 0.2 cm de garde au sol en plus et offre 315% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
475 cm
Longueur
493.5 cm
+18.5
185.9 cm
Largeur2
194 cm
+8.1
207.9 cm
Largeur avec rétroviseurs
214.4 cm
+6.5
140.3 cm
Hauteur1
149.5 cm
+9.2
279.3 cm
Empattement
296.5 cm
+17.2
14.3 cm
+0.2
Garde au sol3
14.1 cm
1490 kg
Poids4,6
2241 kg
+51%
-- km
Portée max.
487 km
5
Places max.
5
487 l
+32%
Volume de chargemento UE4
371 l
1537 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 31850
Prix UE7
€ 75900
+139%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 70000
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3103786
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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