TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Alfa Romeo Tonale SUV 2022-présent Peugeot Expert Van LWB 2012-2016
Hauteur réelle1 1.601 m 2
1 1.942 m Hauteur réelle1
 + 34.1 cm
2 4.528 m Longueur réelle
+ 60.7 cm 1 5.135 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Peugeot Expert Van LWB Tepee 2012 - 2016
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Peugeot
Expert
Van LWB Tepee
2012 - 2016
Vue en Suisse 16″ Image miroir
Alfa Romeo Tonale SUV  2022 - présent
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Alfa Romeo
Tonale
SUV
Gen. 1 | 2022 - présent
Vue en Suisse 20″ Image miroir
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Vue latérale Peugeot Expert Van LWB Tepee 2012 vs. Alfa Romeo Tonale (965) SUV 2022


Spécifications techniques | Peugeot Expert Van LWB Tepee 2012 est 60.7 cm plus long et 34.1 cm plus haut que le Alfa Romeo Tonale (965) SUV 2022. Elle offre 63% d'espace de chargement en plus.4,5

--
Classe de taille
Compacte
513.5 cm
+60.7
Longueur
452.8 cm
189.5 cm
+5.4
Largeur2
184.1 cm
219.4 cm
+11.2
Largeur avec rétroviseurs
208.2 cm
194.2 cm
+34.1
Hauteur1
160.1 cm
312.2 cm
+48.6
Empattement
263.6 cm
-- cm
Garde au sol3
15.7 cm
2044 kg
+28%
Poids4,6
1600 kg
--
Places max.
5
1400 l
+180%
Volume de chargemento UE4
500 l
2523 l
+63%
Volume de chargemento max. UE4,5
1550 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
648 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
1430 l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 28870
Prix UE7
€ 36300
+26%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 43845
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3173940
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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