Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Mercedes-Benz C Berline 2021-présent Pontiac Grand Ville Cabriolet 1974-1974
Hauteur réelle1 56.6 in 2 
+ 2.36 in
1 54.2 in Hauteur réelle1
2 187 in Longueur réelle
+ 38.94 in 1 226 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Pontiac Grand Ville Cabriolet  1974 - 1974
Views available
Pontiac
Grand Ville
Cabriolet
Gen. 1 | 1974 - 1974
Vue en Suisse 16″ Image miroir
Mercedes-Benz C Berline  2021 - présent
Views available
Mercedes-Benz
C
Berline
Gen. 5 | 2021 - présent
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Vue en Suisse 18″
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Vue latérale Pontiac Grand Ville Cabriolet 1974 vs. Mercedes-Benz C (W206) Berline 2021


Spécifications techniques | Pontiac Grand Ville Cabriolet 1974 est 38.94 in plus long et 2.36 in plus bas que le Mercedes-Benz C (W206) Berline 2021. Elle offre 15% d'espace de chargement en moins.4,5

Grand
+2
Classe de taille
Compacte
226 in
+39
Longueur
187 in
79.6 in
+7.9
Largeur2
71.7 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
80.04 in
54.2 in
Hauteur1
56.6 in
+2.4
124 in
+11.2
Empattement
112.8 in
-- in
Garde au sol3
3.8 in
-- lb
Poids4,6
3582.5 lb
--
Places max.
5
13.7 pi3
Volume de chargemento UE4
16.1 pi3
+18%
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
12.6 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
Segment
Premium
€ --
Prix UE7
€ 43881
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 44850
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3108771
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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