Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Mercedes-Benz G Tout-terrain 2018-présent Pontiac Grand Ville Cabriolet 1974-1974
Hauteur réelle1 77.5 in 2 
+ 23.31 in
1 54.2 in Hauteur réelle1
2 78.1 in Largeur réelle2
+ 1.5 in 1 79.6 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Pontiac Grand Ville Cabriolet  1974 - 1974
Views available
Pontiac
Grand Ville
Cabriolet
Gen. 1 | 1974 - 1974
Vue en Suisse 16″
Mercedes-Benz G Tout-terrain AMG 63 2018 - présent
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Mercedes-Benz
G
Tout-terrain AMG 63
Gen. 3.6 | 2018 - présent
Find at a Dealer
Vue en Suisse 22″
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Vue arrière Pontiac Grand Ville Cabriolet 1974 vs. Mercedes-Benz G (W463) Tout-terrain AMG 63 2018


Spécifications techniques | Pontiac Grand Ville Cabriolet 1974 est 1.5 in plus large et 23.31 in plus bas que le Mercedes-Benz G (W463) Tout-terrain AMG 63 2018. Elle offre 80% d'espace de chargement en moins.4,5

Grand
+1
Classe de taille
Moyenne
226 in
+41.9
Longueur
184.1 in
79.6 in
+1.5
Largeur2
78.1 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
80.91 in
54.2 in
Hauteur1
77.5 in
+23.3
124 in
+10.2
Empattement
113.8 in
-- in
Garde au sol3
10.5 in
-- lb
Poids4,6
5643.8 lb
--
Places max.
5
13.7 pi3
Volume de chargemento UE4
23.6 pi3
+73%
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
68.5 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
38.1 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
68.6 pi3
Premium
Segment
Luxe
+1
€ --
Prix UE7
€ 148435
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 179000
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3086370
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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