Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Renault 5 Berline 2024-présent Porsche Cayenne SUV 2026-présent
Hauteur réelle1 59 in 2
1 65.9 in Hauteur réelle1
 + 6.93 in
1 + 3.94 in
2 71.2 in Largeur réelle2
+ 6.77 in 1 78 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Porsche Cayenne SUV Turbo Electric 2026 - présent
Views available
Porsche
Cayenne
SUV Turbo Electric
Gen. 4 | 2026 - présent
Find at a Dealer
Vue en Suisse 22″
Renault 5 5-portes Berline  2024 - présent
Views available
Renault
5
5-portes Berline
Gen. 3 | 2024 - présent
Vue en Suisse 18″
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Vue arrière Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 vs. Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-portes Berline 2024


Spécifications techniques | Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 est 6.77 in plus large et 6.93 in plus haut que le Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-portes Berline 2024. Elle a 3.9 in de garde au sol en plus et offre 44% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
+3
Classe de taille
Mini
196.3 in
+41.9
Longueur
154.4 in
78 in
+6.8
Largeur2
71.2 in
86.57 in
+7.04
Largeur avec rétroviseurs
79.53 in
65.9 in
+6.9
Hauteur1
59 in
119 in
+19
Empattement
100 in
9.6 in
+3.9
Garde au sol3
5.7 in
5996.6 lb
+79%
Poids4,6
3359.8 lb
383.4 mi
+53%
Portée max.
251.7 mi
5
Places max.
5
27.6 pi3
+140%
Volume de chargemento UE4
11.5 pi3
56.1 pi3
+44%
Volume de chargemento max. UE4,5
39.1 pi3
28.0 pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
56.0 pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 165500
+565%
Prix UE7
€ 24900
$ 165350
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3116256
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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