Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid GMC Canyon Pick-up 2023-présent Porsche Taycan Break 2019-2024
Hauteur réelle1 1.839 m 2 
+ 43.4 cm
1 1.405 m Hauteur réelle1
+ 10.2 cm 2
+ 45.2 cm 2 5.415 m Longueur réelle
1 4.963 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Porsche Taycan Break 2019 - 2024
Views available
Porsche
Taycan
Break
Gen. 1 | 2019 - 2024
Vue en Suisse 20″
GMC Canyon Pick-up Crew Cab 5.1 2023 - présent
Views available
GMC
Canyon
Pick-up Crew Cab 5.1
Gen. 3 | 2023 - présent
Vue aux Etats-Unis 20″ Image miroir
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Vue latérale Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Break 2019 vs. GMC Canyon Pick-up Crew Cab 5.1 2023


Spécifications techniques | Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Break 2019 est 45.2 cm plus court et 43.4 cm plus bas que le GMC Canyon Pick-up Crew Cab 5.1 2023. Elle a 10.2 cm de garde au sol en moins.

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
496.3 cm
Longueur
541.5 cm
+45.2
196.6 cm
+12.7
Largeur2
183.9 cm
214.4 cm
Largeur avec rétroviseurs
214.4 cm
140.5 cm
Hauteur1
183.9 cm
+43.4
290 cm
Empattement
332.7 cm
+42.7
14.2 cm
Garde au sol3
24.4 cm
+10.2
2155 kg
+8%
Poids4,6
2000 kg
498 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
5
446 l
Volume de chargemento UE4
-- l
1212 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 89351
Prix UE7
€ --
$ 133300
+243%
Prix É.-U.A.7
$ 38900
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3161355
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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