Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Renault Clio Berline 2009-2014 Porsche Taycan Break 2019-2024
Hauteur réelle1 1.497 m 2 
+ 9.2 cm
1 1.405 m Hauteur réelle1
1 + 3.4 cm
2 1.72 m Largeur réelle2
+ 24.6 cm 1 1.966 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Porsche Taycan Break  2019 - 2024
Views available
Porsche
Taycan
Break
Gen. 1 | 2019 - 2024
Find at a Dealer
Vue en Suisse 20″
Renault Clio 5-portes Berline  2009 - 2014
Views available
Renault
Clio
5-portes Berline
Gen. 3 | 2009 - 2014
Vue en France 15″
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Vue arrière Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Break 2019 vs. Renault Clio (R) 5-portes Berline 2009


Spécifications techniques | Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Break 2019 est 24.6 cm plus large et 9.2 cm plus bas que le Renault Clio (R) 5-portes Berline 2009. Elle a 3.4 cm de garde au sol en plus et offre 17% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
+2
Classe de taille
Petite
496.3 cm
+93.1
Longueur
403.2 cm
196.6 cm
+24.6
Largeur2
172 cm
214.4 cm
+11.9
Largeur avec rétroviseurs
202.5 cm
140.5 cm
Hauteur1
149.7 cm
+9.2
290 cm
+32.5
Empattement
257.5 cm
14.2 cm
+3.4
Garde au sol3
10.8 cm
2155 kg
Poids4,6
-- kg
498 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
5
446 l
+55%
Volume de chargemento UE4
288 l
1212 l
+17%
Volume de chargemento max. UE4,5
1038 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 89351
Prix UE7
€ --
$ 133300
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3086370
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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