Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Abarth 500 Semi-cabriolet 2022-présent Porsche Taycan Break 2024-présent
Hauteur réelle1 1.518 m 2 
+ 10.9 cm
1 1.409 m Hauteur réelle1
2 1.682 m Largeur réelle2
+ 28.5 cm 1 1.967 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Porsche Taycan Break Crossover 2024 - présent
Views available
Porsche
Taycan
Break Crossover
Gen. 1.1 | 2024 - présent
Find at a Dealer
Vue en Suisse 20″
Abarth 500 Semi-cabriolet  2022 - présent
Views available
Abarth
500
Semi-cabriolet
Gen. 2 | 2022 - présent
Vue en Suisse 18″
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Vue de face Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Break Crossover 2024 vs. Abarth 500 500e (FA1) Semi-cabriolet 2022


Spécifications techniques | Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Break Crossover 2024 est 28.5 cm plus large et 10.9 cm plus bas que le Abarth 500 500e (FA1) Semi-cabriolet 2022. Elle offre 121% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
Classe de taille
--
497.4 cm
+130.1
Longueur
367.3 cm
196.7 cm
+28.5
Largeur2
168.2 cm
214.4 cm
+24.4
Largeur avec rétroviseurs
190 cm
140.9 cm
Hauteur1
151.8 cm
+10.9
290.4 cm
+58.2
Empattement
232.2 cm
17.6 cm
Garde au sol3
-- cm
2355 kg
+65%
Poids4,6
1435 kg
614 km
+141%
Portée max.
255 km
5
+1
Places max.
4
446 l
+142%
Volume de chargemento UE4
185 l
1212 l
+121%
Volume de chargemento max. UE4,5
550 l
527 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
1294 l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 114200
+179%
Prix UE7
€ 40990
$ 111100
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3086370
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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