Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid DS 7 Crossback SUV 2017-2022 Renault 5 Berline 2024-présent
Hauteur réelle1 64 in 2 
+ 5 in
1 59 in Hauteur réelle1
+ 1.77 in 2
+ 3.86 in 2 75 in Largeur réelle2
1 71.2 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Renault 5 5-portes Berline  2024 - présent
Views available
Renault
5
5-portes Berline
Gen. 3 | 2024 - présent
Vue en Suisse 18″
DS 7 Crossback SUV  2017 - 2022
Views available
DS
7 Crossback
SUV
Gen. 1 | 2017 - 2022
Vue en Suisse 19″
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Vue de face Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-portes Berline 2024 vs. DS 7 Crossback (J) SUV 2017


Spécifications techniques | Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-portes Berline 2024 est 3.86 in plus étroit et 5 in plus bas que le DS 7 Crossback (J) SUV 2017. Elle a 1.8 in de garde au sol en moins et offre 37% d'espace de chargement en moins.4,5

Mini
Classe de taille
Compacte
+2
154.4 in
Longueur
180 in
+25.6
71.2 in
Largeur2
75 in
+3.8
79.53 in
Largeur avec rétroviseurs
82.6 in
+3.07
59 in
Hauteur1
64 in
+5
100 in
Empattement
107.8 in
+7.8
5.7 in
Garde au sol3
7.5 in
+1.8
3359.8 lb
+3%
Poids4,6
3291.5 lb
251.7 mi
Portée max.
-- mi
5
Places max.
5
11.5 pi3
Volume de chargemento UE4
19.6 pi3
+71%
39.1 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
61.8 pi3
+59%
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 24900
Prix UE7
€ 29790
+20%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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