Remettre le car-spotting à la bonne perspective

Avant

Arrière

Pivoter

Hauteur réelle¹ 67.3 in 2
+ 11.02 in

1 56.3 in Hauteur réelle¹

+ 1.57 in 2

+ 11.42 in 2 71.3 in Largeur réelle²

1 59.8 in Largeur réelle²

Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.

Renault

Dauphine

Berline

Gen. 1 | 1956 - 1967

Vue en Suisse 15″

Mitsubishi

Outlander

SUV

Gen. 3.1 | 2015 - 2018

Find at a Dealer

Vue en Suisse 18″

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Vue de face Renault Dauphine Berline 1956 vs. Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015

Spécifications techniques | Renault Dauphine Berline 1956 est 11.42 in plus étroit et 11.02 in plus bas que le Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015. Elle a 1.6 in de garde au sol en moins et offre 89% d'espace de chargement en moins.^4,5

Compacte

Classe de taille

Compacte

155.5 in

Longueur

184.8 in

+29.3

59.8 in

Largeur²

71.3 in

+11.5

-- in

Largeur avec rétroviseurs

83.5 in

56.3 in

Hauteur¹

67.3 in

+11

89 in

Empattement

105.1 in

+16.1

5.9 in

Garde au sol³

7.5 in

+1.6

1388.9 lb

Poids^4,⁶

3300.3 lb

+138%

Places max.

7.1 pi3

Volume de chargemento UE⁴

20.9 pi3

+195%

-- pi3

Volume de chargemento max. UE^4,⁵

61.9 pi3

-- pi3

Volume de chargemento UE⁴
(7 places)

5 pi3

-- pi3

Volume de chargemento max. UE^4,⁵
(7 places)

57 pi3

-- pi3

Volume de chargemento É.-U.A.⁴

10.3 pi3

-- pi3

Volume de chargemento max. É.-U.A.^4,⁵

63.3 pi3

Économique

Segment

Standard

€ 2802

Prix UE⁷

€ 21990

+685%

$ --

Prix É.-U.A.⁷

$ 22995

1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.

Pouce

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Faits rapides

3073960
Combinaisons de comparaison

Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures

1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture

Vu dans

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