Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Cadillac Escalade SUV 2001-2006 Renault Megane Cabriolet 2006-2010
Hauteur réelle1 76.5 in 2 
+ 21.22 in
1 55.3 in Hauteur réelle1
+ 5.87 in 2
+ 27.44 in 2 198.9 in Longueur réelle
1 171.5 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Renault Megane Cabriolet  2006 - 2010
Views available
Renault
Megane
Cabriolet
Gen. 2 | 2006 - 2010
Vue en Suisse 17″
Cadillac Escalade SUV  2001 - 2006
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 2 | 2001 - 2006
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Vue aux Etats-Unis 17″
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Vue latérale Renault Megane (EM) Cabriolet 2006 vs. Cadillac Escalade (GMT800) SUV 2001


Spécifications techniques | Renault Megane (EM) Cabriolet 2006 est 27.44 in plus court et 21.22 in plus bas que le Cadillac Escalade (GMT800) SUV 2001. Elle a 5.9 in de garde au sol en moins et offre 85% d'espace de chargement en moins.4,5

Compacte
Classe de taille
Grand
+2
171.5 in
Longueur
198.9 in
+27.4
70 in
Largeur2
78.9 in
+8.9
79.76 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
55.3 in
Hauteur1
76.5 in
+21.2
99.3 in
Empattement
116 in
+16.7
4.7 in
Garde au sol3
10.6 in
+5.9
3075.4 lb
Poids4,6
5571.1 lb
+82%
--
Places max.
8
16.2 pi3
Volume de chargemento UE4
16.3 pi3
+1%
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
104.6 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
16.3 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
108.2 pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 23500
Prix UE7
€ 64950
+177%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 48735
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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