Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Peugeot 308 Berline 2021-présent Renault Megane Berline 2022-présent
Hauteur réelle1 1.441 m 2
1 1.505 m Hauteur réelle1
 + 6.4 cm
+ 8.4 cm 2 1.852 m Largeur réelle2
1 1.768 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Renault Megane 5-portes Berline  2022 - présent
Views available
Renault
Megane
5-portes Berline
Gen. 5 | 2022 - présent
Vue en Suisse 20″
Peugeot 308 5-portes Berline  2021 - présent
Views available
Peugeot
308
5-portes Berline
Gen. 3 | 2021 - présent
Vue en Suisse 18″
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Vue arrière Renault Megane E-TECH (RCB) 5-portes Berline 2022 vs. Peugeot 308 (F) 5-portes Berline 2021


Spécifications techniques | Renault Megane E-TECH (RCB) 5-portes Berline 2022 est 8.4 cm plus étroit et 6.4 cm plus haut que le Peugeot 308 (F) 5-portes Berline 2021. Elle offre 1% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
Classe de taille
Compacte
420 cm
Longueur
436.7 cm
+16.7
176.8 cm
Largeur2
185.2 cm
+8.4
205.5 cm
Largeur avec rétroviseurs
206.2 cm
+0.7
150.5 cm
+6.4
Hauteur1
144.1 cm
268.5 cm
+1
Empattement
267.5 cm
17.1 cm
Garde au sol3
-- cm
1642 kg
+24%
Poids4,6
1329 kg
450 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
5
440 l
+7%
Volume de chargemento UE4
412 l
1332 l
+1%
Volume de chargemento max. UE4,5
1323 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 35200
+42%
Prix UE7
€ 24950
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3096316
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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