Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Buick Special Berline 1939-1940 Renault Zoe Berline 2019-2024
Hauteur réelle1 67.9 in 2 
+ 6.38 in
1 61.5 in Hauteur réelle1
+ 2.83 in 2
+ 42.17 in 2 203.1 in Longueur réelle
1 160.9 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Renault Zoe 5-portes Berline 2019 - 2024
Views available
Renault
Zoe
5-portes Berline
Gen. 1.1 | 2019 - 2024
Vue en Suisse 16″
Buick Special Berline 1939 - 1940
Views available
Buick
Special
Berline
Gen. 2.4 | 1939 - 1940
Vue en Suisse 15″
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Vue latérale Renault Zoe (AG) 5-portes Berline 2019 vs. Buick Special Series 40 Berline 1939


Spécifications techniques | Renault Zoe (AG) 5-portes Berline 2019 est 42.17 in plus court et 6.38 in plus bas que le Buick Special Series 40 Berline 1939. Elle a 2.9 in de garde au sol en moins.

Mini
Classe de taille
Grand
+4
160.9 in
Longueur
203.1 in
+42.2
70.4 in
Largeur2
72.2 in
+1.8
76.57 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
61.5 in
Hauteur1
67.9 in
+6.4
101.9 in
Empattement
120 in
+18.1
4.7 in
Garde au sol3
7.6 in
+2.9
3476.7 lb
Poids4,6
3825 lb
+10%
239.8 mi
Portée max.
-- mi
5
Places max.
5
11.9 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
43.3 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 29990
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 996
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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