Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Suzuki Swift Berline 2020-2023 Rolls-Royce Twenty Phaéton 1922-1929
Hauteur réelle1 1.48 m 2
1 1.74 m Hauteur réelle1
 + 26 cm
1 + 5 cm
2 1.735 m Largeur réelle2
+ 6.5 cm 1 1.8 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Rolls-Royce Twenty 4-portes Phaéton Park Ward 1922 - 1929
Views available
Rolls-Royce
Twenty
4-portes Phaéton Park Ward
Gen. 1 | 1922 - 1929
Vue en Suisse 21″
Suzuki Swift 5-portes Berline  2020 - 2023
Views available
Suzuki
Swift
5-portes Berline
Gen. 6.1 | 2020 - 2023
Vue au Danemark 16″
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Vue de face Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-portes Phaéton Park Ward 1922 vs. Suzuki Swift (AZ) 5-portes Berline 2020


Spécifications techniques | Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-portes Phaéton Park Ward 1922 est 6.5 cm plus large et 26 cm plus haut que le Suzuki Swift (AZ) 5-portes Berline 2020. Elle a 5 cm de garde au sol en plus.

Moyenne
+3
Classe de taille
Mini
452.1 cm
+68.1
Longueur
384 cm
180 cm
+6.5
Largeur2
173.5 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
187.5 cm
174 cm
+26
Hauteur1
148 cm
327.7 cm
+82.7
Empattement
245 cm
19 cm
+5
Garde au sol3
14 cm
1930 kg
+100%
Poids4,6
965 kg
5
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
265 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
947 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Luxe
+2
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 17640
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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