Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-présent Toyota Celica Berline Fam. 1975-1977
Hauteur réelle1 1.79 m 2 
+ 49.5 cm
1 1.295 m Hauteur réelle1
+ 0.4 cm 2
+ 82 cm 2 5.06 m Longueur réelle
1 4.24 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Toyota Celica 3-portes Berline Fam. 1975 - 1977
Views available
Toyota
Celica
3-portes Berline Fam.
Gen. 1.1 | 1975 - 1977
Vue en Suisse 13″ Image miroir
Hyundai IONIQ 9 SUV 2025 - présent
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Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - présent
Vue en Suisse 21″ Garage Andermatt Baar
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Vue latérale Toyota Celica (TA28) 3-portes Berline Fam. 1975 vs. Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025


Spécifications techniques | Toyota Celica (TA28) 3-portes Berline Fam. 1975 est 82 cm plus court et 49.5 cm plus bas que le Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025. Elle a 0.4 cm de garde au sol en moins.

--
Classe de taille
Moyenne
424 cm
Longueur
506 cm
+82
162 cm
Largeur2
198 cm
+36
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
129.5 cm
Hauteur1
179 cm
+49.5
249.5 cm
Empattement
313 cm
+63.5
17 cm
Garde au sol3
17.4 cm
+0.4
1166 kg
Poids4,6
2594 kg
+123%
-- km
Portée max.
620 km
--
Places max.
7
-- l
Volume de chargemento UE4
338 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
2419 l
-- l
Volume de chargemento UE4
(7 places)
338 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
2419 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
1331 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
2461 l
-- l
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
620 l
Standard
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 68500
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 58955
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3163870
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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