TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid NIO EL8 SUV 2023-présent Toyota Celica Berline Fam. 1975-1977
Hauteur réelle1 68.9 in 2 
+ 17.91 in
1 51 in Hauteur réelle1
1 + 0.39 in
+ 14.53 in 2 78.3 in Largeur réelle2
1 63.8 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Toyota Celica 3-portes Berline Fam. 1975 - 1977
Views available
Toyota
Celica
3-portes Berline Fam.
Gen. 1.1 | 1975 - 1977
Vue en Suisse 13″
NIO EL8 SUV 2023 - présent
Views available
NIO
EL8
SUV
Gen. 2 | 2023 - présent
Vue aux Pays-Bas 21″ NIO Hub Utrecht
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Vue de face Toyota Celica (TA28) 3-portes Berline Fam. 1975 vs. NIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023


Spécifications techniques | Toyota Celica (TA28) 3-portes Berline Fam. 1975 est 14.53 in plus étroit et 17.91 in plus bas que le NIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023. Elle a 0.4 in de garde au sol en plus.

--
Classe de taille
Grand
166.9 in
Longueur
200.7 in
+33.8
63.8 in
Largeur2
78.3 in
+14.5
-- in
Largeur avec rétroviseurs
86.57 in
51 in
Hauteur1
68.9 in
+17.9
98.2 in
Empattement
120.9 in
+22.7
6.7 in
+0.4
Garde au sol3
6.3 in
2570.6 lb
Poids4,6
5760.7 lb
+125%
-- mi
Portée max.
316.9 mi
--
Places max.
6
-- pi3
Volume de chargemento UE4
9.4 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
28.6 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Prix UE7
€ 94900
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3186550
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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