TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Hyundai i30 Berline Fam. 2017-2020 Toyota Crown Signia Break 2024-présent
Hauteur réelle1 55.8 in 2
1 64 in Hauteur réelle1
 + 8.23 in
1 + 1.5 in
2 175.4 in Longueur réelle
+ 18.7 in 1 194.1 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Toyota Crown Signia Break Crossover 2024 - présent
Views available
Toyota
Crown Signia
Break Crossover
Gen. 16 | 2024 - présent
Vue aux Etats-Unis 21″ Image miroir
Hyundai i30 5-portes Berline Fam. N 2017 - 2020
Views available
Hyundai
i30
5-portes Berline Fam. N
Gen. 3 | 2017 - 2020
Vue en Suisse 19″
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Vue latérale Toyota Crown Signia (S238) Break Crossover 2024 vs. Hyundai i30 (PDE) 5-portes Berline Fam. N 2017


Spécifications techniques | Toyota Crown Signia (S238) Break Crossover 2024 est 18.7 in plus long et 8.23 in plus haut que le Hyundai i30 (PDE) 5-portes Berline Fam. N 2017. Elle a 1.5 in de garde au sol en plus.

Moyenne
+1
Classe de taille
Compacte
194.1 in
+18.7
Longueur
175.4 in
74 in
+3.3
Largeur2
70.7 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
80.71 in
64 in
+8.2
Hauteur1
55.8 in
112.2 in
+7.9
Empattement
104.3 in
6.7 in
+1.5
Garde au sol3
5.2 in
4210.8 lb
+28%
Poids4,6
3293.7 lb
5
Places max.
--
-- pi3
Volume de chargemento UE4
15.9 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
47.7 pi3
25.8 pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
68.8 pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 31100
$ 43590
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3194128
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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