Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Jaguar F-Type Coupé 2017-2019 Toyota Land Cruiser Prado SUV 2023-présent
Hauteur réelle1 51.6 in 2
1 75.8 in Hauteur réelle1
 + 24.17 in
1 + 4.53 in
2 176.5 in Longueur réelle
+ 17.44 in 1 193.9 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Toyota Land Cruiser Prado SUV 2023 - présent
Views available
Toyota
Land Cruiser Prado
SUV
Gen. 5 | 2023 - présent
Vue en Suisse 18″
Jaguar F-Type Coupé R 2017 - 2019
Views available
Jaguar
F-Type
Coupé R
Gen. 1.1 | 2017 - 2019
Vue en Suisse 20″ Image miroir
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Vue latérale Toyota Land Cruiser Prado (J250) SUV 2023 vs. Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017


Spécifications techniques | Toyota Land Cruiser Prado (J250) SUV 2023 est 17.44 in plus long et 24.17 in plus haut que le Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017. Elle a 4.6 in de garde au sol en plus et offre 374% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
193.9 in
+17.4
Longueur
176.5 in
78 in
+2.3
Largeur2
75.7 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
80.39 in
75.8 in
+24.2
Hauteur1
51.6 in
112.2 in
+9
Empattement
103.2 in
8.5 in
+4.6
Garde au sol3
3.9 in
5136.8 lb
+35%
Poids4,6
3814 lb
5
+3
Places max.
2
40.6 pi3
+182%
Volume de chargemento UE4
14.4 pi3
68.3 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
11.0 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 67990
Prix UE7
€ 116200
+71%
$ 58000
Prix É.-U.A.7
$ 99900
+73%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3163870
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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