Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Ford Kuga SUV 2017-2019 Toyota RAV4 SUV 2016-2018
Hauteur réelle1 66.5 in 2 
+ 0.55 in
1 65.9 in Hauteur réelle1
+ 0.91 in 2
2 178.1 in Longueur réelle
+ 3.19 in 1 181.3 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Toyota RAV4 SUV  2016 - 2018
Views available
Toyota
RAV4
SUV
Gen. 4.1 | 2016 - 2018
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Vue au Danemark 17″
Ford Kuga SUV  2017 - 2019
Views available
Ford
Kuga
SUV
Gen. 2.1 | 2017 - 2019
Vue en Suisse 18″
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Vue latérale Toyota RAV4 (XA4) SUV 2016 vs. Ford Kuga (DM2) SUV 2017


Spécifications techniques | Toyota RAV4 (XA4) SUV 2016 est 3.19 in plus long et 0.55 in plus bas que le Ford Kuga (DM2) SUV 2017. Elle a 0.9 in de garde au sol en moins et offre 6% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
Classe de taille
Compacte
181.3 in
+3.2
Longueur
178.1 in
72.6 in
+0.2
Largeur2
72.4 in
83.86 in
+1.73
Largeur avec rétroviseurs
82.13 in
65.9 in
Hauteur1
66.5 in
+0.6
104.7 in
Empattement
105.9 in
+1.2
7 in
Garde au sol3
7.9 in
+0.9
3549.4 lb
+2%
Poids4,6
3481.1 lb
5
Places max.
5
19.3 pi3
+20%
Volume de chargemento UE4
16.1 pi3
61.7 pi3
+6%
Volume de chargemento max. UE4,5
58.4 pi3
38.4 pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
73.4 pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ 27290
+18%
Prix UE7
€ 23300
$ 24350
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3056628
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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