TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Opel Insignia Break 2017-2020 Toyota Sequoia SUV 2023-présent
Hauteur réelle1 1.5 m 2
1 1.974 m Hauteur réelle1
 + 47.4 cm
1 + 11.1 cm
2 4.986 m Longueur réelle
+ 30 cm 1 5.286 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Toyota Sequoia SUV TRD PRO 2023 - présent
Views available
Toyota
Sequoia
SUV TRD PRO
Gen. 3 | 2023 - présent
Vue aux Etats-Unis 18″
Opel Insignia Break 2017 - 2020
Views available
Opel
Insignia
Break
Gen. 2 | 2017 - 2020
Vue en Suisse 18″
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Vue latérale Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023 vs. Opel Insignia Sports Tourer (B) Break 2017


Spécifications techniques | Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023 est 30 cm plus long et 47.4 cm plus haut que le Opel Insignia Sports Tourer (B) Break 2017. Elle a 11.1 cm de garde au sol en plus.

Grand
+1
Classe de taille
Moyenne
528.6 cm
+30
Longueur
498.6 cm
202.2 cm
+15.9
Largeur2
186.3 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
209.3 cm
197.4 cm
+47.4
Hauteur1
150 cm
309.9 cm
+27
Empattement
282.9 cm
23.1 cm
+11.1
Garde au sol3
12 cm
2790 kg
+88%
Poids4,6
1487 kg
7
+2
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
560 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1665 l
1388 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
2461 l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
631 l
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 26730
$ 76065
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3173940
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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