Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Tesla Model Y SUV 2025-présent Toyota Sequoia SUV 2023-présent
Hauteur réelle1 1.624 m 2
1 1.974 m Hauteur réelle1
 + 35 cm
1 + 6.4 cm
2 1.978 m Largeur réelle2
+ 4.4 cm 1 2.022 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Toyota Sequoia SUV TRD PRO 2023 - présent
Views available
Toyota
Sequoia
SUV TRD PRO
Gen. 3 | 2023 - présent
Vue aux Etats-Unis 18″
Tesla Model Y SUV 2025 - présent
Views available
Tesla
Model Y
SUV
Gen. 1.1 | 2025 - présent
Vue en Suisse 19″
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Vue de face Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023 vs. Tesla Model Y Juniper SUV 2025


Spécifications techniques | Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023 est 4.4 cm plus large et 35 cm plus haut que le Tesla Model Y Juniper SUV 2025. Elle a 6.4 cm de garde au sol en plus.

Grand
+2
Classe de taille
Compacte
528.6 cm
+49.6
Longueur
479 cm
202.2 cm
+4.4
Largeur2
197.8 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
212.9 cm
197.4 cm
+35
Hauteur1
162.4 cm
309.9 cm
+20.9
Empattement
289 cm
23.1 cm
+6.4
Garde au sol3
16.7 cm
2790 kg
+40%
Poids4,6
2003 kg
-- km
Portée max.
622 km
7
+2
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
854 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
2158 l
1388 l
+63%
Volume de chargemento É.-U.A.4
855 l
2461 l
+14%
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
2158 l
631 l
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 44990
$ 76065
+51%
Prix É.-U.A.7
$ 50630
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3161355
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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